Springpfuhl – Wartenberg

Zweigleisige S-Bahnstrecke am Berliner Außenring, 6 km
20.12.1984 Eröffnung der eingleisigen S-Bahn-Neubaustrecke vom Abzweig Springpfuhl Nord nach Hohenschönhausen entlang des östlichen Berliner Außenringes (siehe dort); bei Springpfuhl Nord niveaufreie Ausfädelung aus der S-Bahnstrecke nach Ahrensfelde (siehe dort)
20.12.1985 Verlängerung der S-Bahn-Neubaustrecke von Hohenschönhausen bis Wartenberg; Aufnahme des durchgehenden zweigleisigen Betriebes
20.07.2009 Betriebseinschränkung infolge Radüberprüfung an drei Viertel aller S-Bahnwagen; allgemeine Taktausdünnung, kürzere Züge und verstärkter Regionalverkehr (siehe dort); Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Springpfuhl und Wartenberg
03.08.2009 Stabilisierung des S-Bahnverkehrs mit etwa der Hälfte aller S-Bahnwagen; weiterhin Taktverlängerung und kürzere Züge; Wiederinbetriebnahme zwischen Springpfuhl und Wartenberg
08.09.2009 Erneute Einschränkung des S-Bahnverkehrs wegen technischer Mängel (an Bremsen); weniger als ein Viertel des Wagenparks einsatzfähig; keine Züge zwischen Springpfuhl und Wartenberg
19.10.2009 Wiederinbetriebnahme zwischen Springpfuhl und Wartenberg
16.11.2009 Wieder gesamtes Streckennetz in Betrieb; weiterhin linienweise ausgedünnter Fahrplan und kürzere Züge
15.01.2010 Reduzierung des Gesamtwagenparks auf unter 50 Prozent; keine kurzfristige Rückkehr zum Normalbetrieb im S-Bahnnetz
21.04.2010 Einsatz von etwa zwei Dritteln des Gesamtwagenparks; streckenweise wieder längere Züge und Taktverkürzungen
(ohne Termin) Geplante Verlängerung der S-Bahnstrecke von Wartenberg bis Sellheimbrücke (südlich des Karower Kreuzes); zur Zeit Arbeiten an diesem Projekt eingestellt