| 16.03.1927 |
Aufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes auf den Gleisen der Kremmener Bahn (siehe dort)
zwischen Abzweig Schönholz-Reinickendorf (Nordbahn) und Velten |
| 04.1945 |
Einstellung des S-Bahnbetriebes |
| 03.05.1945 |
Ende der Kriegshandlungen in Berlin |
| Mitte 1945 |
Demontage des zweiten Gleises zwischen Abzweig Schönholz und Velten zu Reparationszwecken |
| 13.08.1945 |
Wiederaufnahme des eingleisigen S-Bahnbetriebes zwischen Abzweig Schönholz und Tegel |
| 16.09.1945 |
Wiederaufnahme des eingleisigen S-Bahnbetriebes zwischen Tegel und Heiligensee |
| 07.1946 |
Wiederaufnahme des eingleisigen S-Bahnbetriebes von Heiligensee bis Velten |
| 21.05.1949 |
Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Schönholz und
Velten |
| 28.06.1949 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin |
| 01.07.1949 |
Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes zwischen Schönholz und Velten |
| 13.08.1961 |
Bau der Berliner Mauer; Unterbrechung und Stilllegung des Streckenabschnittes Heiligensee
– Hennigsdorf |
| 18.09.1980 |
Zweiter Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Schönholz
und Heiligensee |
| 28.09.1980 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Wiederinbetriebnahme der S-Bahnstrecke nach
Heiligensee |
| 21.09.1983 |
Einstellung des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Hennigsdorf und Velten (Inselbetrieb) |
| 09.01.1984 |
Übernahme der Westberliner Strecke durch die BVG; Betriebseinstellung auf dem Streckenabschnitt
Schönholz – Heiligensee |
| 09.11.1989 |
Öffnung der Berliner Mauer |
| 28.05.1995 |
Wiederinbetriebnahme des Streckenabschnittes Abzweig Schönholz – Tegel; eingleisig |
| 30.12.1998 |
Wiederinbetriebnahme des Streckenabschnittes Tegel – Hennigsdorf |
| 20.07.2009 |
Betriebseinschränkung infolge Radüberprüfung an drei Viertel aller S-Bahnwagen; allgemeine
Taktausdünnung, kürzere Züge und verstärkter Regionalverkehr (siehe dort) |
| 03.08.2009 |
Stabilisierung des S-Bahnverkehrs mit etwa der Hälfte aller S-Bahnwagen; weiterhin
Taktverlängerung und kürzere Züge |
| 08.09.2009 |
Erneute Einschränkung des S-Bahnverkehrs wegen technischer Mängel (an Bremsen); weniger als ein
Viertel des Wagenparks einsatzfähig |
| 16.11.2009 |
Wieder gesamtes Streckennetz in Betrieb; weiterhin linienweise ausgedünnter Fahrplan und
kürzere Züge |
| 15.01.2010 |
Reduzierung des Gesamtwagenparks auf unter 50 Prozent; keine kurzfristige Rückkehr
zum Normalbetrieb im S-Bahnnetz |
| 12.03.2010 |
Sperrung des S-Bahnabschnittes Schönholz – Hennigsdorf wegen Streckensanierung |
| 16.04.2010 |
Wiedereröffnung des Abschnittes Schönholz – Hennigsdorf nach Abschluss der Bauarbeiten |
| 21.04.2010 |
Einsatz von etwa zwei Dritteln des Gesamtwagenparks; streckenweise wieder längere Züge und
Taktverkürzungen |