| 23.08.1928 |
Aufnahme des zweigleisigen elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Bahnhof Charlottenburg
und Spandau West auf der neuerbauten Vorortstrecke des Hamburger Stadtbahnanschlusses
(siehe dort), der Grunewaldbahn (siehe dort) sowie auf den Vorortgleisen der Hamburger Bahn
(siehe dort); zwischen Spandau Hauptbahnhof (heute Stresow) und Spandau West Mischbetrieb mit
Dampfvorortzügen |
| 10.12.1928 |
Eröffnung des Bahnhofes Ausstellung (heute Westkreuz) |
| 15.01.1939 |
Inbetriebnahme der elektrifizierten Verbindungsgleise vom Abzweig
Heerstraße zum Sonderbahnhof Reichssportfeld (heute Olympiastadion) |
| 04.1945 |
Sprengung der Havelbrücke in Spandau; Einstellung des S-Bahnbetriebes |
| 03.05.1945 |
Ende der Kriegshandlungen in Berlin |
| 09.06.1945 |
Wiederaufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Westkreuz und Spandau |
| 15.08.1947 |
Wiederaufnahme des – zunächst eingleisigen – elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Spandau
und Spandau West |
| 21.05.1949 |
Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Westkreuz und
Spandau West |
| 28.06.1949 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin |
| 01.07.1949 |
Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes zwischen Westkreuz und Spandau West |
| 14.08.1951 |
Verlängerung des elektrischen S-Bahnbetriebes von Spandau West über die Gleise der Hamburger
Bahn bis Falkensee (siehe dort) |
| 13.08.1961 |
Bau der Berliner Mauer; Unterbrechung und Stilllegung des Streckenabschnittes Spandau West
– Albrechtshof |
| 09.10.1961 |
Einstellung des elektrischen S-Bahnverkehrs auf dem verbliebenen Streckenabschnitt Albrechtshof –
Falkensee (Inselbetrieb) |
| 18.09.1980 |
Zweiter Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnbetriebes auf dem Streckenabschnitt
Westkreuz – Spandau West |
| 28.09.1980 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Stilllegung der S-Bahnstrecke nach Spandau West |
| 09.01.1984 |
Übernahme der Westberliner Strecke durch die BVG; S-Bahnverkehr Westkreuz – Spandau West
bleibt stillgelegt |
| 09.11.1989 |
Öffnung der Berliner Mauer |
| 16.01.1998 |
Wiederaufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Westkreuz und Pichelsberg |
| 30.12.1998 |
Wiederaufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Pichelsberg und dem neuen Spandauer
Bahnhof westlich der Havel |
| 19.04.2006 |
Sperrung des S-Bahnabschnittes (Zoologischer Garten –) Westkreuz – Heerstraße wegen Endausbau
in Charlottenburg |
| 24.04.2006 |
Wiedereröffnung des Abschnittes (Zoologischer Garten –) Westkreuz – Heerstraße nach Abschluss
der Bauarbeiten in Charlottenburg |
| 20.07.2009 |
Betriebseinschränkung infolge Radüberprüfung an drei Viertel aller S-Bahnwagen; allgemeine
Taktausdünnung, kürzere Züge und verstärkter Regionalverkehr (siehe dort); Einstellung des
S-Bahnverkehrs zwischen Olympiastadion und Spandau |
| 03.08.2009 |
Stabilisierung des S-Bahnverkehrs mit etwa der Hälfte aller S-Bahnwagen; weiterhin Taktverlängerung
und kürzere Züge; Wiederinbetriebnahme zwischen Olympiastadion und Spandau |
| 08.09.2009 |
Erneute Einschränkung des S-Bahnverkehrs wegen technischer Mängel (an Bremsen); weniger als ein
Viertel des Wagenparks einsatzfähig; keine Züge zwischen (Alexanderplatz –) Westkreuz und Spandau |
| 19.10.2009 |
Wiederinbetriebnahme zwischen Westkreuz und Spandau |
| 16.11.2009 |
Wieder gesamtes Streckennetz in Betrieb; weiterhin linienweise ausgedünnter Fahrplan und
kürzere Züge |
| 15.01.2010 |
Reduzierung des Gesamtwagenparks auf unter 50 Prozent; keine kurzfristige Rückkehr zum
Normalbetrieb im S-Bahnnetz |
| 21.04.2010 |
Einsatz von etwa zwei Dritteln des Gesamtwagenparks; streckenweise wieder längere Züge
und Taktverkürzungen |
| (2010) |
Geplante Wiederherstellung des S-Bahnverkehrs Richtung Falkensee |