Westkreuz – Wannsee – Potsdam

Elektrifizierte Vorortgleise der Wetzlarer und Potsdamer Bahn, 20 km
11.06.1928 Aufnahme des elektrischen Betriebes zwischen Bahnhof Charlottenburg und Potsdam über die bis Grunewald und zwischen Wannsee und Potsdam separaten Vorortgleise der Wetzlarer und Potsdamer Bahn (siehe dort); zwischen Grunewald und Wannsee Mischbetrieb auf den Ferngleisen der Wetzlarer Bahn (siehe dort)
16.08.1928 Inbetriebnahme eines separaten Richtungsgleises zwischen Nikolassee und Wannsee
10.12.1928 Eröffnung des Bahnhofes Ausstellung (heute Westkreuz)
16.04.1937 Inbetriebnahme besonderer S-Bahngleise zwischen Grunewald und Nikolassee sowie von Wannsee Richtung Nikolassee
04.1945 Einstellung des S-Bahnbetriebes; Sprengung der Teltowkanalbrücke bei Kohlhsenbrück
03.05.1945 Ende der Kriegshandlungen in Berlin
Mitte 1945 Demontage des zweiten S-Bahngleises zwischen Wannsee und Potsdam zu Reparationszwecken
11.07.1945 Wiederaufnahme des S-Bahnverkehrs zwischen (Charlottenburg –) Westkreuz und Wannsee
16.02.1946 Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes zwischen Wannsee und Potsdam mit Unterbrechung in Kohlhasenbrück (provisorische Bahnsteige nördlich und südlich des Teltowkanals)
07.07.1946 Wieder durchgehender S-Bahnbetrieb zwischen Wannsee und Potsdam über die wiederaufgebaute Teltowkanalbrücke
21.05.1949 Streik der Westberliner Eisenbahner
24.05.1949 Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Westkreuz und Potsdam
28.06.1949 Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin
01.07.1949 Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes zwischen Westkreuz und Potsdam
13.08.1961 Bau der Berliner Mauer; Unterbrechung und Stilllegung des Streckenabschnittes Wannsee – Griebnitzsee
09.10.1961 Einstellung des elektrischen S-Bahnbetriebes auf dem Streckenabschnitt Griebnitzsee – Potsdam Stadt (Inselbetrieb); Ersatz durch Dieseltriebwagen (siehe dort)
18.09.1980 Zweiter Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen (Friedrichstraße –) Westkreuz und Wannsee
28.09.1980 Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Wiederinbetriebnahme der S-Bahnstrecke nach Wannsee
09.01.1984 Übernahme der Westberliner Strecke durch die BVG; Betriebseinstellung auf dem Streckenabschnitt (Charlottenburg –) Westkreuz – Wannsee
01.05.1984 Wiederinbetriebnahme des Streckenabschnittes (Charlottenburg –) Westkreuz – Wannsee
09.11.1989 Öffnung der Berliner Mauer
01.04.1992 Wiedereröffnung des Streckenabschnittes Wannsee – Griebnitzsee und Aufnahme des eingleisigen elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Wannsee und Potsdam Stadt
19.04.2006 Sperrung des S-Bahnabschnittes (Zoologischer Garten –) Westkreuz – Grunewald wegen Endausbau in Charlottenburg
24.04.2006 Wiedereröffnung des Abschnittes (Zoologischer Garten –) Westkreuz – Grunewald nach Abschluss der Bauarbeiten in Charlottenburg
20.07.2009 Betriebseinschränkung infolge Radüberprüfung an drei Viertel aller S-Bahnwagen; allgemeine Taktausdünnung, kürzere Züge und verstärkter Regionalverkehr (siehe dort); Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Westkreuz und Nikolassee
03.08.2009 Stabilisierung des S-Bahnverkehrs mit etwa der Hälfte aller S-Bahnwagen; weiterhin Taktverlängerung und kürzere Züge; Abschnitt Westkreuz – Wannsee bleibt wegen langfristig geplanter Bauarbeiten unterbrochen
12.08.2009 Wiederinbetriebnahme des Abschnittes Westkreuz – Wannsee nach Abschluss der Bauarbeiten
08.09.2009 Erneute Einschränkung des S-Bahnverkehrs wegen technischer Mängel (an Bremsen); weniger als ein Viertel des Wagenparks einsatzfähig; keine Züge zwischen (Alexanderplatz –) Westkreuz und Nikolassee (– Wannsee)
19.10.2009 Wiederinbetriebnahme zwischen Westkreuz und Nikolassee (– Wannsee)
16.11.2009 Wieder gesamtes Streckennetz in Betrieb; weiterhin linienweise ausgedünnter Fahrplan und kürzere Züge
15.01.2010 Reduzierung des Gesamtwagenparks auf unter 50 Prozent; keine kurzfristige Rückkehr zum Normalbetrieb im S-Bahnnetz
21.04.2010 Einsatz von etwa zwei Dritteln des Gesamtwagenparks; streckenweise wieder längere Züge und Taktverkürzungen