Potsdamer Bahnhof – Zehlendorf
(Express-S-Bahn)
Elektrifizierte Ferngleise der Potsdamer Bahn, 13 km
| 15.05.1933 |
Aufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes auf den Ferngleisen der Potsdamer Bahn (siehe
dort) ohne Halt zwischen Potsdamer Bahnhof und Zehlendorf; in Zehlendorf Anschluss an die Alte
Wannseebahn (Umstellung der “Bankierszüge” Berlin – Wannsee auf elektrischen Betrieb) |
| 02.1945 |
Einstellung des S-Bahn-Schnellverkehrs auf den Ferngleisen der Potsdamer Bahn zwischen dem
Potsdamer Bahnhof und Zehlendorf |
| 03.05.1945 |
Ende der Kriegshandlungen in Berlin; Express-S-Bahn bleibt außer Betrieb |
| nach 1945 |
Abbau der elektrischen Anlagen (Stromschiene) an den Ferngleisen der Potsdamer Bahn |
| 15.06.1948 |
Aufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Zehlendorf und Düppel (siehe dort) auf dem
verbliebenen Ferngleis der Potsdamer Bahn unter Benutzung des ehemaligen Bahnsteiges der Bankierszüge
in Zehlendorf |
| 28.09.1980 |
Stilllegung der S-Bahnstrecke nach Düppel (siehe dort) |
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