Berlin-Neukölln – Berlin-Baumschulenweg
Dreigleisige Nebenbahn (Verbindungsbahn), 3 km| 08.06.1896 | Eröffnung der eingleisigen Verbindungsstrecke zwischen der Ringbahn (Abzweig Rixdorf) und der Görlitzer Bahn bei Baumschulenweg; "Äußerer westlicher Ringbahnanschluss"; nur Güterverkehr |
| 01.07.1910 | Dreigleisiger Ausbau und Hochlegung der Strecke; Eröffnung des Personenverkehrs auf besonderen Vorortgleisen zwischen Rixdorf und Baumschulenweg; Herstellung einer niveaufreien Einfädelung in die Vorortgleise der Görlitzer Bahn; Einbeziehung in den Berliner Vororttarif (bis Königs Wusterhausen) |
| 06.11.1928 | Eröffnung des elektrischen S-Bahnbetriebes auf den Vorortgleisen zwischen Neukölln und Baumschulenweg (Stromschiene, 800 V Gleichstrom; siehe dort) |
| 04.1945 | Einstellung des S-Bahnbetriebes auf der Verbindungsstrecke (siehe dort) |
| 03.05.1945 | Ende der Kriegshandlungen in Berlin |
| 26.07.1945 | Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes zwischen Neukölln und Baumschulenweg (siehe dort) |
| 24.06.1948 | Blockade der Westsektoren von Berlin durch die sowjetische Besatzungsmacht; Unterbrechung des gesamten Güterverkehrs von und nach Westberlin |
| 12.05.1949 | Ende der Berlin-Blockade; Wiederaufnahme des Eisenbahnverkehrs mit Güterzügen vom Südring zur Görlitzer Bahn |
| 21.05.1949 | Streik der Westberliner Eisenbahner; Einschränkung des Güterverkehrs auf der Neuköllner Verbindungsbahn; Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen Neukölln und Baumschulenweg (siehe dort) |
| 28.06.1949 | Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Wiederaufnahme des Güterverkehrs auf der Neuköllner Verbindungsbahn |
| 01.07.1949 | Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes auf der Neuköllner Verbindungsbahn (siehe dort) |
| 13.08.1961 | Bau der Berliner Mauer; Unterbrechung der Strecke zwischen Köllnische Heide und Berlin-Baumschulenweg; teilweiser Abbau der Trasse |
| 18.09.1980 | Zweiter Streik der Westberliner Eisenbahner; vorübergehende Einstellung des Güterverkehrs; Einstellung des S-Bahnbetriebes auf dem Streckenabschnitt Neukölln – Köllnische Heide (siehe dort) |
| 28.09.1980 | Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Wiederaufnahme des Güterverkehrs auf der Rest-Verbindungsbahn; Stilllegung der S-Bahnstrecke nach Köllnische Heide (siehe dort) |
| 09.01.1984 | Übernahme des Streckennetzes der Westberliner S-Bahn durch die BVG; S-Bahnverkehr Neukölln – Köllnische Heide bleibt stillgelegt (siehe dort) |
| 09.11.1989 | Öffnung der Berliner Mauer |
| 17.12.1993 | Wiederaufbau der Trasse zwischen Berlin-Neukölln und Berlin-Baumschulenweg; Aufnahme des S-Bahnbetriebes zwischen dem Südring und der S-Bahnstrecke Richtung Grünau (siehe dort) über die Verbindungsstrecke |
| 18.08.1995 | Wiederinbetriebnahme des Gütergleises zwischen Berlin-Neukölln und Berlin-Baumschulenweg |