Berliner Elektrische Straßenbahnen
Elektrische Straßenbahnstrecken, 27 km (1916)| 01.07.1899 | Gründung der Berliner Elektrischen Straßenbahnen (BESTAG); Übernahme der Strecken der Siemensbahnen Pankow und Treptow |
| 21.10.1899 | Eröffnung des Streckenabschnittes Elsässer Straße – Gartenstraße – Artilleriestraße – Georgen- / Prinz-Louis-Ferdinand-Straße; elektrischer Betrieb (Oberleitung) |
| 16.12.1899 | Eröffnung des Streckenverlängerung Georgenstraße – Prinz-Louis-Ferdinand-Straße – Mittel- / Charlottenstraße |
| 09.10.1903 | Umstellung des Unterleitungsbetriebes Behrenstraße – Hollmannstraße auf Oberleitung |
| 08.05.1905 | Eröffnung der Zweigstrecke Pankow Breite Straße – Grabbeallee – Niederschönhausen Bismarckplatz |
| 10.05.1905 | Eröffnung der Streckenverlängerung Niederschönhausen Bismarckplatz – Kaiserweg / Platanenstraße |
| 15.03.1906 | Ausbau der Endstelle Behrenstraße zur Wendeschleife unter Mitbenutzung der Gleise der Großen Berliner Straßenbahn |
| 22.07.1907 | Übernahme der Strecke der Pferdebahn der Gemeinde Französisch-Buchholz |
| 08.12.1907 | Elektrifizierung der Strecke Bahnhof Pankow-Heinersdorf – Französisch-Buchholz Kirche mit Oberleitung; Eröffnung der Verbindungsstrecke Damerow- / Mendelstraße – Bahnhof Pankow-Heinersdorf |
| 15.02.1911 | Stilllegung des Streckenabschnittes Badstraße – Prinzenallee / Bellermannstraße |
| 01.09.1911 | Eröffnung des Streckenabschnittes Wiener Brücke – Graetzstraße – Bouchéstraße als Ersatz der Streckenführung Lohmühlenstraße – Am Schlesischen Busch |
| 23.06.1914 | Eröffnung der eingleisigen Streckenverlängerung Kaiserweg / Platanenstraße – Kleinbahnhof Rosenthal |
| 19.12.1916 | Herstellung einer durchgehenden Verbindung zwischen dem Pankower und dem Treptower Zweig der BESTAG durch den neu eröffneten Lindentunnel Kastanienwäldchen – Behrenstraße (Abschnitt Georgenstraße – Markgrafenstraße) der Städtischen Straßenbahnen Berlin (siehe dort); Mitbenutzung der Gleisanlagen (östlicher Tunnel) |
| 20.09.1919 | Umwandlung der Berliner Elektrischen Straßenbahnen in einen Kommunalbetrieb |
| 01.10.1920 | Groß-Berlin-Gesetz; Eingemeindung von Treptow nach Berlin-Treptow; Eingemeindung von Pankow, Heinersdorf und Buchholz nach Berlin-Pankow; Eingemeindung von Rosenthal nach Berlin-Pankow und Berlin-Reinickendorf |
| 13.12.1920 | Eingliederung in die neu entstandene Berliner Straßenbahn (weitere Entwicklung siehe dort) |