Berlin Potsdamer Ringbahnhof – Yorckstraße
Zweigleisige Vorortbahn (Zweigbahn), 2 km| 01.12.1901 | Inbetriebnahme einer neuen Trasse zwischen Berlin Potsdamer Ringbahnhof und Yorckstraße für die Vorortzüge von und nach Lichterfelde Ost (siehe dort); vom Potsdamer Ringbahnhof nach Süden ca. 1 km parallel zu den Gleisen der Südring-Spitzkehre (siehe dort); als Viaduktbahn ausgeführt; Übernahme des Berliner Vororttarifes nach Groß-Lichterfelde Ost |
| 04.06.1903 | Elektrifizierung der Vorortgleise zwischen Potsdamer Ringbahnhof und Lichterfelde Ost (Stromschiene, 550 V Gleichstrom); Einsatz elektrischer Triebzüge (S-Bahn-Vorlaufbetrieb) |
| 02.07.1929 | Umstellung des elektrischen Vorortbetriebes über Yorckstraße auf 800 V Gleichstrom (Stromschiene); Einbeziehung in das entstehende elektrifizierte S-Bahnnetz (siehe dort) |
| 06.11.1939 | Stilllegung des Streckenabschnittes Berlin Potsdamer Ringbahnhof – Yorckstraße; Anbindung der S-Bahnstrecke nach Lichterfelde Ost an die unterirdische Nordsüd-S-Bahn nördlich des Bahnhofes Yorckstraße (siehe dort) |