Heerstraße – Berlin-Spandau
(Grunewaldbahn)
Vier- und zweigleisige Vorortbahn, 5 km
| 23.05.1909 |
Sonderzugverkehr zwischen Heerstraße und Sonderbahnhof Rennbahn auf besonderen, am Bahnhof
Heerstraße niveaufrei ausfädelnden Gleisen; Übernahme des Berliner Vororttarifes (bis Nauen) |
| 05.09.1911 |
Eröffnung der Vorortstecke (Grunewaldbahn) von Heerstraße nach Spandau; am Bahnhof
Heerstraße kreuzungsfrei abzweigende Vorortgleise |
| 23.08.1928 |
Aufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes von der Stadtbahn über die Gleise der Grunewaldbahn
bis Spandau West (Stromschiene, 800 V Gleichstrom; siehe dort) |
| 15.01.1939 |
Inbetriebnahme der elektrifizierten S-Bahn-Verbindungsgleise vom Abzweig Heerstraße zum Sonderbahnhof
Reichssportfeld (siehe dort) |
| 04.1945 |
Einstellung des S-Bahnbetriebes auf der Grunewaldbahn (siehe dort) |
| 03.05.1945 |
Ende der Kriegshandlungen in Berlin |
| 09.06.1945 |
Wiederaufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Westkreuz und Spandau (siehe dort) |
| 21.05.1949 |
Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnverkehrs zwischen (Westkreuz –) Heerstraße
und Spandau (– Spandau West; siehe dort) |
| 28.06.1949 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin |
| 01.07.1949 |
Wiederaufnahme des S-Bahnbetriebes auf der Grunewaldbahn (siehe dort) |
| 18.09.1980 |
Zweiter Streik der Westberliner Eisenbahner; Einstellung des S-Bahnbetriebes auf dem Streckenabschnitt
(Westkreuz –) Heerstraße – Spandau (– Spandau West; siehe dort) |
| 28.09.1980 |
Ende des Eisenbahnerstreiks in Westberlin; Stilllegung der S-Bahnstrecke nach Spandau (– Spandau West; siehe dort) |
| 09.01.1984 |
Übernahme des Streckennetzes der Westberliner S-Bahn durch die BVG; S-Bahnverkehr zwischen (Westkreuz –)
Heerstraße und Spandau (– Spandau West) bleibt stillgelegt (siehe dort) |
| 26.06.1994 |
Umleitung des Zugverkehrs des Hamburger Stadtbahnanschlusses (siehe dort) über die eingleisige Grunewaldbahn |
| 17.09.1995 |
Beendigung des Umleitungsverkehrs über die Grunewaldbahn |
| 16.01.1998 |
Wiederaufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen (Westkreuz –) Heerstraße und Pichelsberg (siehe dort) |
| 30.12.1998 |
Wiederaufnahme des elektrischen S-Bahnbetriebes zwischen Pichelsberg und Stresow (– Bahnhof Spandau
westlich der Havel; siehe dort) |